أوجد التحول العالمي نحو السيارات الكهربائية (EVs) عجزًا هيكليًا في المعروض من الليثيوم، وهو معدن بالغ الأهمية يُستخدم في بطاريات أيونات الليثيوم. وتسعى نيجيريا، بفضل رواسب السبودومين الكبيرة في ولايات ناساراوا وكادونا وكوارا، إلى أن تصبح موردًا رئيسيًا للليثيوم في أفريقيا.
نظرة عامة على سوق الليثيوم العالمي:
من المتوقع أن يصل الطلب العالمي على الليثيوم إلى ٢٫٥ مليون طن متري من مكافئ كربونات الليثيوم (LCE) بحلول عام ٢٠٣٠، ارتفاعًا من نحو ٨٠٠٬٠٠٠ طن متري في ٢٠٢٣. ويمثل قطاع السيارات الكهربائية وحده أكثر من ٦٠٪ من هذا الطلب.
إمكانات الليثيوم في نيجيريا:
يحتوي خام الليثيوم النيجيري (السبودومين) عادةً على نسبة ١٫٥–٣٪ من Li2O، مما يجعله منافسًا لرواسب أستراليا وتشيلي وزيمبابوي. وقد حددت وزارة المناجم أكثر من ٢٠ موقعًا مهمًا لرواسب الليثيوم في مختلف أنحاء البلاد.
مواصفات التصدير:
يطلب المشترون الدوليون عادةً:
- محتوى Li2O: ١٫٥٪ كحد أدنى (الدرجات الممتازة ٢٫٥٪ فأعلى)
- الرطوبة: ٥٪ كحد أقصى
- محتوى الحديد: أقل من ١٪
- التعبئة: أكياس بولي بروبلين سعة ٥٠ كجم على منصات تحميل أو بالجملة في حاويات
الوصول إلى الأسواق:
تظل الصين المشتري الرئيسي للليثيوم النيجيري، مع تزايد الاهتمام من كوريا الجنوبية واليابان ومصنّعي البطاريات الأوروبيين. وتتراوح أسعار CIF لمركّز السبودومين النيجيري بين ٨٠٠ و١٬٥٠٠ دولار للطن المتري حسب الدرجة وظروف السوق.
شهادات الجودة:
تتطلب جميع صادرات الليثيوم شهادة فحص من SGS أو Intertek وتقرير تحليل معدني وتصريح إشعاعي من هيئة الرقابة النووية النيجيرية (NNRA).
تحتاج مساعدة في التوريد؟
يمكن لفريق التجارة لدينا مساعدتك في العثور على المنتجات المناسبة بأسعار تنافسية. تواصل معنا اليوم.
